Aerojoint se disuelve por discrepancias entre sus socios

El cluster Aerojoint Grupo Aeronáutico, constituido hace menos de un año por seis empresas sevillanas y una gaditana se disolverá formalmente el próximo miércoles.

La corta aventura de la agrupación de empresas acaba por 'discrepancias entre los socios sobre el planteamiento de la sociedad y los ritmos de inversión', aunque 'el plan fundacional sigue vivo' y el cluster prevé renacer con la parte de sus actuales miembros que 'mantienen una sintonía sobre el futuro y el rumbo de esta sociedad'.

Apuntes para un Plan Aeroespacial Andaluz (I)

La 70ª edición del Foro Aeronáutico de Andalucía, celebrada el pasado 14 de Abril, contó con la participación de Juan Pedro Vela, quién presentó la ponencia titulada 'Apuntes para un Plan aerospacial andaluz'.

Por su especial interés, vamos a dedicar a esta edición del foro una serie de tres artículos. En esta primera entrega se aborda el análisis de la situación actual del sector aeronáutico mundial, las tendencias, y las previsiones de futuro. Dedicaremos un segundo artículo a la particularización del análisis para el sector aeronáutico andaluz. El tercer y último artículo estará dedicado a las recomendaciones que hizo el ponente acerca del futuro del sector en la región.

Postgrados en el extranjero para burlar la crisis

'Somos la Generación Cero' es el título de un reportaje, publicado el pasado 29 de Marzo en El País, que reflexiona sobre la situación de los jóvenes que terminan sus estudios en plena crisis, en un momento en que la tasa de desempleo juvenil en España supera el 30% y es la más elevada de la Unión Europea. Según el reportaje, ante esta situación, estos jóvenes se ven 'condenados a seguir formándose, a vivir con sus padres aún más tiempo, y a esperar'.

Gallois habla de los aviones cisterna, la crisis del sector aéreo y el papel de España en EADS

Destacamos algunos pasajes de una entrevista a Louis Gallois, CEO de EADS, publicada en la versión impresa de 'La Gaceta de los Negocios' del 16 de Julio, en los que habla sobre el contrato de aviones cisterna, la crisis del sector aéreo, y la participación española en EADS.