Ya hay fecha para el nuevo concurso de aviones cisterna

El Pentágono publicará la nueva solicitud de ofertas para los aviones cisterna de la USAF en primavera y espera adjudicar el contrato a principios de 2010.

Aunque desde EADS se muestran confiados en volver a ganar el concurso, toma fuerza la hipótesis de que el Pentágono podría estar reconsiderando la posibilidad de repartir el contrato entre Boeing y EADS.

Fotografía: Enero 2008, primer contacto en seco del A330 demostrador del boom desarrollado en España por EADS-CASA (Fuente: www.gmv.es ).

Ganador del sorteo de la agenda

Una vez cerrado el plazo para participar en el sorteo de la agenda, quisiera ante todo agradeceros a todos el interés mostrado. La respuesta a esta iniciativa ha sido excelente, con 19 participantes en el concurso.

Pero sobre todo, el artículo del sorteo se ha convertido en el que mayor número de comentarios ha recibido desde el nacimiento de aergenium.

La razón de ser de aergenium es suscitar el diálogo, y convertirse en un foro en el que discutir sobre aeronáutica en Andalucía. No oculto que espero y deseo que esta iniciativa sirva también para romper el hielo. Habes visto lo fácil que es, ahora os animo a seguir aportando vuestras opiniones, puntos de vista, críticas y sugerencias, que es lo que verdaderamente enriquece el blog.

Muchas gracias a todos.

¡Ah, por cierto! Olvidaba anunciar al ganador...

Partida de póker en las alturas por el A400M

El martes se reunió el consejo de Administración de EADS en la factoría de Getafe, en Madrid.

Aunque las deliberaciones no han trascendido obviamente a la prensa, se esperaba que sirviera para avanzar en el esclarecimiento del futuro del avión de transporte militar A400M, en especial después de la escalada de rumores que daban por muerto el proyecto, desmentidos y reproches intercambiados entre el fabricante europeo y los Gobiernos clientes.

aergenium se suma a la iniciativa No - No Follow

Hoy hemos retirado de aergenium la opción que viene por defecto en los blogs de Blogger, y que impide a los buscadores registrar las direcciones incluidas en los comentarios y backlinks.

Esto probablemente sólo interesa a aquellos de vosotros que teneis vuestro propio blog a página web. Significa que a partir de hoy, cualquier comentario que dejéis en aergenium, será considerado por Google y los demás buscadores como un enlace a vuestra página.

Nuevo libro en español sobre diseño de motores de aviación

'Diseño de Motores de Aviación Comercial' es un nuevo libro, obra de Alberto García Pérez, publicado recientemente dentro de la colección 'Cuadernos Aena'.

La obra aborda esta actividad, frecuentemente muy especializada, con una visión de conjunto, introduciendo de forma estructurada las diferentes disciplinas que confluyen en el diseño y comportamiento de un motor de aviación comercial, y tratando aspectos relativos a su fabricación, mantenimiento, aerodinámica, y mecánica, entre otros. Muy recomendable.

Que viene Alestis...

El consejero de Innovación, Ciencia y Empresa, Francisco Vallejo, volvió a asegurar la semana pasada que el proyecto para crear Alestis Aerospace, la nueva gran empresa auxiliar aeronáutica española, comenzará a funcionar esta semana, con independencia de que se produzca la ampliación de capital de Ficosa.

Como el protagonista del cuento 'Pedro y el Lobo', Vallejo lleva varios meses anunciando el arranque de este proyecto, hasta el punto de que los titulares de prensa empiezan a causar cierta sensación de dejà vu.

¿Será esta vez la definitiva?

Consigue gratis una agenda de escritorio con http://blog.aergenium.es

aergenium se traslada desde su ubicación habitual, a un nuevo dominio propio que nos permitirá ofrecer un mejor servicio a nuestros lectores.

Queremos celebrar la inauguración del nuevo dominio http://blog.aergenium.es con vosotros, y para ello hemos preparado un regalo especial: la agenda oficial 2009 de EADS Defense & Security.

¿Quieres saber cómo conseguirla? Es muy fácil...

El rescate del A320 accidentado en el Hudson en imágenes

Espectaculares fotografías del momento del rescate del Airbus A320 de US Airways que se hundió en el Río Hudson tras el milagroso amerizaje del pasado 15 de Enero en el que salvaron la vida los 155 ocupantes.

El Airbus A330 MRTT inicia los ensayos como avión receptor en España

Desde el pasado 19 de Enero, el primero de los cinco A330 MRTT adquiridos por la Fuerza Aérea Australiana ha realizado con éxito varios vuelos de ensayo cerca de la costa suroeste española, incluyendo contactos de reavituallamiento actuando como receptor.

Este nuevo hito refuerza las opciones del avión cisterna de EADS, desarrollado en España, para ganar nuevos concursos, como el recientemente anunciado para la renovación de la flota de aviones cisterna del ejército francés, o la repetición del concurso para la USAF, que está previsto relanzarse en breve.

Foto (EADS): El A330 MRTT visto desde el demostrador A310 durante uno de los contactos

EADS propone un nuevo planteamiento para el programa A400M (2)

Comentario al comunicado 'EADS propone un nuevo planteamiento para el programa A400M', ver aergenium: EADS propone un nuevo planteamiento...)

EADS propone un nuevo planteamiento para el programa A400M (1)

Airbus Military, filial de EADS responsable del desarrollo del avión de transporte militar A400M, comunicó el viernes 9 de enero su deseo de renegociar el calendario de entregas acordado con los clientes, así como 'ciertas características técnicas' de la aeronave.

La propuesta es suspender la producción en serie, hasta alcanzar 'una madurez adecuada, basada en resultados de ensayos en vuelo', y realizar la primera entrega 'unos tres años después del primer vuelo', si bien el fabricante reconoce no estar aún en disposición de fijar una fecha definitiva para este hito o estimar el impacto financiero de la propuesta.

Boeing termina un mal año y comienza 2009 con despidos masivos

La división de aviación comercial de Boeing anunció el viernes que recortará 4.500 empleos en 2009, aproximadamente un 7% de su plantilla, como parte de un programa de ahorro de costes para hacer frente a la recesión.

Los resultados de Boeing en 2008 no han sido buenos, con descensos importantes en el número de pedidos y entregas, y con esta medida el fabricante se prepara para un posible endurecimiento de la situación, a medida que las aerolíneas se vean obligadas a cancelar pedidos por la falta de crédito.

La historia de la factoría de Tablada en imágenes

Desde su apertura en los años 40, la Factoría de Tablada de Construcciones Aeronáuticas S.A., hoy EADS-CASA, ha producido modelos legendarios como el Heinkel 111, la avioneta CASA-127, el Azor, o el Mercure, entre otros.

Esta colección de quince fotografías de Tablada resume más de 30 años de historia aeronáutica andaluza.

6 recursos gratuitos en red sobre ingeniería aeronáutica en español que quizás no conocías

La recomendación de hoy son seis páginas webs donde podéis encontrar información y cursos gratuitos en español sobre temas relacionados con la Ingeniería Aeronáutica, como el Cálculo de Aviones, Sistemas de Propulsión, Navegación Aérea, o Historia de la Aviación.

El Innobus de SMC hace escala en Sevilla

El próximo 13 de Enero visitará el parque empresarial Aerópolis de Sevilla el Innobus de la empresa SMC, una exhibición móvil instalada en un autobús de 15 metros de largo y 4 de altura que realiza una ruta por toda Europa.

Esta iniciativa pretende acercar a los ingenieros y técnicos, que no siempre tienen tiempo para visitar las exhibiciones y ferias comerciales, los últimos desarrollos de la firma en automatización, componentes neumáticos y electroneumáticos.

Historia de los aeropuertos de Sevilla

El 11 de julio de 1933, la llegada del dirigible 'Graf Zeppelin', procedente de Pernambuco (Brasil), inauguró oficialmente el primitivo aeropuerto de San Pablo en Sevilla. Aunque nunca llegó a materializarse, en aquel momento Sevilla aspiraba a convertirse en terminal de una línea regular de dirigibles que conectara Europa con Sudamérica.

(Fotografía: El dirigible Graf Zeppelin sobrevuela Sevilla en 1930)

Setenta y cinco años después de aquel episodio, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha editado el libro 'Historia de los aeropuertos de Sevilla', obra del ingeniero técnico y estudioso D. Luis Utrilla Navarro.