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Abejorros "low cost"


La semana pasada Obama abrió las puertas del cielo a los UAVs. Desde hace ya algunos años se hace cada vez más hincapié en la necesidad de optimizar el tráfico aéreo actual y buscar nuevos modelos de gestión más automatizados. La ONU pronostica que en un futuro próximo la inmensa mayoría de la población mundial se concentrará en unas cuantas megaciudades (al menos 20). Las empresas cada vez valoran más el impacto ambiental de su actividad (probablemente por las tasas que algunos gobiernos como el de la UE les imponen). Según Airbus, el tráfico aéreo se incrementará en un 4.8% entre 2010 y 2030.

En este entorno de rápido crecimiento y de incremento de la complejidad, en el sector aeronáutico se encuentran varios retos, entre ellos, el de lograr una mayor eficiencia en el tráfico aéreo.

Málaga es el tercer aeropuerto de España con más importancia para las aerolíneas “low cost”.


Los datos facilitados por Ministerio de Industria, Turismo y Comercio en el informe mensual que realiza el Instituto de Estudios Turísticos han demostrado que el aeropuerto andaluz, pese a una caída del 8% en el movimiento de pasajeros “low cost” este mes, goza de una increíble buena salud. 

El Aeropuerto FGL Granada-Jaén obtiene un notable alto en las encuestas de calidad

El aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén mantiene su buena puntuación en las encuestas de calidad realizadas a los usuarios.

Aeropuertos Andaluces presentes en el Top de los Aeropuertos españoles con más tráfico


Los aeropuertos andaluces de Malaga-Costa del Sol y Sevilla superan el número de pasajeros del pasado año 2010 consolidándose como los más fuertes de la comunidad autónoma.

Segunda Edición del Máster en Gestión y Dirección Aeronáutica y Aeroportuaria en Málaga

Se está conformando el grupo de alumnos para la segunda edición del Máster en Gestión y Dirección Aeronáutica y Aeroportuaria en Málaga, después de la buena acogida que tuvo su primera edición el año pasado.

Tablada desde el simulador de Google Earth

Estamos de vuelta en aergenium tras unas estupendas vacaciones de verano, y lo hacemos trayendo una curiosidad que muchos de vosotros ya conoceréis: se trata de algunas vistas de la pista 01-19 de Tablada, sobrevolada con el simulador de vuelo gratuito incorporado en la versión 5.0 de Google Earth.

Imagen de la aproximación a la pista 19 del antiguo aeródromo de Tablada.

Historia de los aeropuertos de Sevilla

El 11 de julio de 1933, la llegada del dirigible 'Graf Zeppelin', procedente de Pernambuco (Brasil), inauguró oficialmente el primitivo aeropuerto de San Pablo en Sevilla. Aunque nunca llegó a materializarse, en aquel momento Sevilla aspiraba a convertirse en terminal de una línea regular de dirigibles que conectara Europa con Sudamérica.

(Fotografía: El dirigible Graf Zeppelin sobrevuela Sevilla en 1930)

Setenta y cinco años después de aquel episodio, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha editado el libro 'Historia de los aeropuertos de Sevilla', obra del ingeniero técnico y estudioso D. Luis Utrilla Navarro.