Aries Complex se adjudica el VTP del A350

Aries Complex se ha adjudicado un contrato para el diseño y fabricación de componentes del estabilizador vertical de cola (VTP) del Airbus A350 XWB, por un valor total de 1000M€, a lo largo de una duración estimada de 30 años.



Con este anuncio, la empresa vallisoletana se convierte en el tercer proveedor 'Tier One' español en conseguir carga de trabajo del nuevo avión de Airbus, tras Alestis (ver aergenium: Alestis se adjudica... ) y Aernnova (ver aergenium: Aernnova se adjudica... ).



La inversión necesaria se estima en 150M€, incluyendo la construcción de una nueva planta en el Parque Tecnológico de Boecillo Valladolid).



Las previsiones de generación de empleo son de unos 200 puestos de trabajo a corto plazo, y 1000 durante toda la vida del contrato, incluyendo indirectos.



Aries Complex, que en 2007 facturó 70M$ (unos 42M€ al cambio), prevé que este programa incrementará su facturación anual en 100M€ adicionales, a partir de 2012.



Los componentes fabricados se entregarán a la fábrica de Airbus situada en la ciudad alemana de Stade, responsable del equipado y montaje final del VTP, según el reparto de trabajo que publicamos en su día (ver esta figura del artículo aergenium: El reparto de trabajo del A350...).



Los deberes bien hechos



En Enero de este año, Aries Complex dió entrada en su accionariado a Caja Duero, que adquirió el 38% por 42M€, y a la Junta de Castilla y León, con un 5% (ver esta noticia).



Esta operación de ampliación de capital y capitalización de deuda estaba diseñada para proporcionar capacidad financiera a la empresa, que a cambio trasladó su domicilio social de Madrid a Valladolid.

De esta forma la Junta de Castilla y León ha conseguido su objetivo de formar un grupo aeronáutico regional fuerte, capaz de pujar por las nuevas cargas de trabajo, tanto del Airbus A350, como del Boeing 787, y los nuevos modelos de la canadiense Bombardier y la brasileña Embraer.



La noticia de la adjudicación de este contrato, fruto de unos deberes bien hechos, supone un empujón importante al sector aeronáutico en la región de Castilla y León.



Hace unos días sugeríamos la conveniencia de este tipo de intervenciones por parte de la Junta de Andalucía para atraer trabajo de Aernnova a la región.



Vía Sandglass Patrol